第三百五十九章 浮桥，绳索

    李孟羲问关羽，为何问起能不能造大船。

    关羽耐心解释，“羲儿，我军自行军以来，未曾走过水路，若有朝一日，前路为水阻断，此时不搭浮桥，不造大舟，我军车马如何能过？

    若无造舟桥之能，他日临水遇险，急切间不能过河，岂不危矣？”关羽郑重说道。

    听关羽这麽一说，李孟羲倒是想起来了，对啊，陆路行军倒是可以，万一哪天要过河，恰逢河桥被水冲断了，如果搭桥，派两个水X好的士兵拽着绳子游过去就能搭起简易的浮桥，如果河太宽，搭浮桥反而难度很大了，直接造大船载人过去更省事。

    李孟羲想到了相关技术问题，先说搭浮桥。

    搭浮桥的想法，李孟羲想到的是，派两个水X好的制作士兵拿着绳子游过去，游到对岸，然後把绳子找到一个树把绳子绑到树上，或是用桩子钉在地河岸，把绳子绑在桩子上。

    可只依靠两根绳子的承载力，行人能走，马匹怎麽办，车辆又怎麽办，李孟羲不太确定区区两根绳子加一些木板，能否承载的动拉满一车木头的车辆。

    好在现在军中也没有什麽太大件的东西，军中最重的车辆，应该是拉木头的车了。浮桥如果撑不住一辆拉满木头的车，那就先把木头卸下来，让空车过去，木头由人分着给抬到对岸也行。

    可是，桥面呢，总不能就踩着两根绳子走吧。

    按最低的限度，浮桥宽应该宽过军中最宽的马车的两个车轮才对，而军中最大的马车，轮距五尺有余。

    要有这麽宽的桥面，至少得需要一些长度最少五尺的长木板，而这麽些足够规格的木板